Kelio įtvaras reiškia atraminį strypą tarp sijos ir bokšto ir tarp kolonėlės ir bortelio. Siena ant sienos vadinama sienos kelio sąnario tvirtinimu, o stogas ant stogo vadinamas stogo kelio tvirtinimu.
Kelio tvirtinimo funkcija:
(1) Siekiant užtikrinti komponento stabilumą plokštumoje ir sumažinti skaičiavimo ilgį, jei komponentas nesiekia plokštumos. Kai reikia nustatyti vidinį sijų ir stulpelių flanšą su šoniniais atraminiais taškais, kampinėms petnešoms nustatyti gali būti naudojamos su išoriniu flanšu sujungtos borteliai arba sieninės sijos. Kampiniai breketai paprastai gaminami iš vieno kampo plieno ir yra suprojektuoti kaip ašinės suspaudimo dalys.
(2) Tai nustatyta siekiant užkirsti kelią suspaudimo flanšo (apatinis sijos flanšas ir vidinis stulpelio flanšas) užsikišimui ir nestabilumui bei padidinti gniuždomo flanšo stabilumą. Kampinis breketas naudojamas norint užtikrinti lokalų sijos apatinio flanšo suspaudimo dalies stabilumą. Vietinį viršutinio sijos flanšo stabilumą garantuoja su juo sujungta pynė. Priežastis: viršutinis sijos flanšas yra įtempimo sritis, o bendros stabilumo problemos nėra. Tačiau tam tikru mastu yra keletas galimų vietinio stabilumo problemų, tačiau paprastai šoninė jėga, kurią sukelia vietinis nestabilumas, yra labai maža. Taigi, kaip komponentas, sujungtas su purlinu, gali užtikrinti flanšo stabilumą.
Portalo rėmui ir plieniniam rėmui viršutinė sijos jungė atraminėje padėtyje yra įtempta, tačiau tarpatramio viduryje ji yra suspausta. Todėl viršutinio sijos flanšo stabilumas yra sujungtas su briaunomis arba grindų plokštėmis, kad būtų užtikrintas stabilumas iš plokštumos.
