Plieninių konstrukcijų cechas, kaip naujo tipo surinkimo pastatas, dėl savo išskirtinių privalumų tapo vis daugiau žmonių. Ir plieno konstrukcijų gamykla, nes naudojimas nėra tas pats, kai kuriems reikia įdiegti kraną, kai kuriems nereikia. Transporto priemonės plieninės konstrukcijos sija turi atitikti šiuos reikalavimus:
(1) Viršutinės ir apatinės flanšo plokščių sandūrinės siūlės paprastai turi būti suvirintos tiesia automatinio suvirinimo siūle ir turi būti kruopščiai suvirintos. Kai apatinio flanšo sandūrinis suvirinimas yra per 1/3 tarpatramio, sandūriniam sujungimui reikia naudoti pasvirąją 45O 55O jungtį.
(2) flanšo arba juostos sujungimo jungtis neturėtų būti toje pačioje sekcijoje, turi stengtis pasislinkti daugiau nei 200 mm, jungties vieta turi būti maždaug 1/3–1/4 sijos atstumu nuo atramos; Horizontalios ir horizontalios juostos sijos krypties sandūriniam suvirinimui, T kryžminis taip pat gali būti naudojamas kryžminiam, T skersiniam, atstumas iki kirtimo taško turi būti ne mažesnis kaip 200 mm; Kai sujungimo siūlė susikerta su standikliu, standiklio ir juostos siūlės siūlės siūlės turi būti nutrauktos, o atstumas tarp jo galo ir sujungimo siūlės yra apie 50 mm.
(3) sandūriniam suvirinimui pasirinkta lanko pradinė plokštė turi būti tokia pati kaip netauriojo metalo medžiaga ir storis, o sekcijos forma turi būti tokia pati kaip netauriojo metalo. Norint sujungti krano siją ir stabdžių konstrukciją, didelio stiprumo krano sija turi būti sujungta didelio stiprumo varžtais, o lengvą ir tarpinę krano siją galima suvirinti vietoje. Pakabos įrangos dalys neturi būti virinamos ant plieninės konstrukcijos krano sijos įtempimo flanšų, o krano sijos įtempimo flanšų ir horizontalios atramos jungtis turi būti varžtais ir nevirinama.
